杭州利用“城市大脑”助力交通“弹性限行”

2019-11-07 15:44:42 | 来源:admin

资料来源:新华日报

杭州利用“城市大脑”助力交通“弹性交通管制”

(2019-09-23)来源:新华社每日电讯报

新华社杭州电(记者张璇)20日,“非浙江紧急电话”已经上线一个多月了。日前,杭州发布了一套运行数据:平均每天有4203个应用程序,共有14万多个应用程序;周五的申请比其他工作日多40%;这项服务最受绍兴、上海和嘉兴车主的欢迎。

据说“非浙江紧急通信”是杭州基于城市脑技术的一项新政策,可以实现“灵活出行限制”。持有非本地牌照的车辆可通过支付宝小程序“李哲办事处”申请进入禁区。它们可以应用一次,使用一次,一年可以应用12次。从车主点击申请到他通过考试,整个过程既快捷又方便。服务生效后,将自动生成电子证书,以方便车主通过限制交通时段和路段。

阿里云数据情报部门总经理曾振宇表示,在此之前,城市管理者只知道车辆数量,但不知道路上行驶的车辆数量。只有掌握城市实时车辆的数据,才能制定交通限制政策,更科学地处理拥堵问题。杭州率先运用人工智能技术,成为主城区拥有众多实时车辆的城市,为解决拥堵问题提供了新思路。

城市大脑(City Brain)是杭州市政府和阿里巴巴等企业联合开发的城市智能中心。它已经在交通、城市管理、环境保护、消防、医疗、教育、旅游等许多领域得到了应用。根据城市大脑的分析,杭州主要城市早晚高峰时段的道路上大约有30万辆车,高峰时段有20万-25万辆车。

数据显示,目前杭州高架路匝道上50%的掉头红绿灯都是由城市大脑智能控制的,整体交通效率提高了15.3%。

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