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杭黄铁路让黄山离我们更近了

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2019-09-11 16:19:34

当前,杭州都市圈发展已经进入了新阶段,“一带一路”、长江经济带、长江三角洲区域一体化三大国家战略对都市圈综合交通发展提出了更高要求。下一步,杭州都市圈交通专委会将以规划为牵引,进一步做深交通运输发展规划研究。通过规划的深化研究带动项目梳理、前期推进和工程建设,构建分工合理、优势互补的空间布局和交通体系。以重大项目为抓手,优化和完善区域综合交通网络。加强区域干线铁路网、城际铁路网建设,构筑区域内轨道交通的骨架,建设“轨道上的都市圈”。优化区域高速公路和干线公路网络,打通省际和区域“断头路”,强化区域沟通对接。

12月20日下午,杭州都市圈交通专委会第十二次专题会议在杭州召开。黄山市铁办的相关负责人透露,杭黄铁路将于12月25日开通试运营。来自杭州、湖州、嘉兴、绍兴、衢州、黄山六市相关部门负责人参加会议并作交流。今年也是黄山和衢州首次参加杭州都市圈交通专委会专题会议,这也意味着杭州都市圈交通系统的范围将从原来的杭州、嘉兴、湖州、绍兴四市扩大到两省六市。

重点加快杭州绕城高速西复线、临金高速、千黄高速、杭州西站等重大交通基础设施项目建设。以一体化为目标,打造全球航运中心、港口群和世界级机场群。完善港口集疏运体系,大力发展海铁联运、江海联运。建立统一标准,调整运输结构,发展江海联运、江河联运、水水中转。发挥长江黄金水道和区域内内河水网在区域综合交通体系中的作用。

谁能想到,如今的台儿庄古城再现当年大运河重镇“商贾迤逦,一河渔火,歌声十里,夜不罢市”盛况,每年春节吸引省内外的七八万名游客在这里过年。2017年,台儿庄古城接待游客581.8万人次,以山东第一名、全国第三名的总成绩入选2017中国全域旅游魅力指数排行榜。这个成绩可谓惊艳,更让人感叹的是它让一座资源枯竭的城市重新焕发生机,且后劲巨大。

“整体上看,以中国企业500强为代表的我国大企业,过去一年主动把握经济发展新常态,持续推进创新升级,继续呈现稳中向好发展态势,在做强做优做大方面迈出坚实步伐。”中国企业联合会会长王忠禹说。

王景峰对经济日报-中国经济网记者表示,如果公司的目标是做一个高端的细分外卖市场,把高端餐饮商户和对应用户的用户“圈”在一起,那只要砸钱就可以了。

杭州市交通运输局局长范建军表示,长三角区域一体化发展已上升为国家战略,在更高层面推动实施长三角区域一体化发展已经具备了良好的基础条件。交通一体化作为长三角区域一体化的重要基础和支撑,是长三角更高质量一体化发展的关键内容之一,意义十分重大。当前,相关部门已经开始制定新一轮杭州都市圈交通发展规划,交通运输部门也将进一步发挥好交通专委会的作用,积极推进交通项目建设,强化交通运输管理与服务,六市携手共同构建都市圈现代化综合交通运输体系,建设交通强国示范区,协调交通样板区,智慧交通先行区。

发愁之际,县职教中心的扶贫技能培训让她看到了希望。在帮扶责任人王润舵的建议下,王军月报名参加了为期2个月的电商培训班。王军月说,以后打算开家网店,自己在家里创业。

杭黄铁路即将开通,黄山也拉近了与杭州的距离。此外,黄山市正在谋求加快推进黄衢高铁、杭临绩黄高铁、黄千高速等都市圈西进南拓大通道重点项目建设,助力高水平建成杭州都市圈“一小时交通圈”。

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